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3AThree Ace蓄电池的浮充电压修正

发布时间:2023-02-28  阅读:386次
3AThree Ace蓄电池的浮充电压修正
 3AThree Ace蓄电池与排气蓄电池相比,其基本差异是正、负电极的极化不再是由氢析出和氧析出的速率决定的。随着内部氧循环效率的增加,电极极化愈来愈是氢析出和板栅腐蚀之间平衡的结果。在低的浮充电压下,两个电极的极化不再随浮充电压成比例的增加。如果正电极极化低于最低腐蚀电位,预计极化很小,甚至是零极化。另一方面,最低腐蚀电位相当于一个“理想浮充电压”,因为不仅腐蚀最小,而且氢析出速率也最小。这是要使正电极极化总是稍高于最小腐蚀电位(即n.>40~80mV)的另外一个原因。因为正电极的极化随着温度的增高而减小,应当根据温度的改变而提高浮充电压。但实际上,这种提高是不合理的,因为它会加速内部氧循环反应,并放出更多的热量,使3AThree Ace蓄电池的温度再次上升。作为一个折衷方案,似可在室温下选择一个浮充电压,它使正电极的极化稍高于最小魔腐蚀电位,并在温度升高时使这个电压保持不变。
另一方面,负电极的极化总是随着温度的增高而加大。因此对于负电极,温度升高时可以降低浮充电压。温度下降时,负电极的极化减小。因为内部氧循环反应易使3AThree Ace蓄电池的负电极过多地去极化,低温下使用高的浮充电压是合理的。
因两个电极的缘故,3AThree Ace蓄电池在高温下运行时浮充电压要保持恒定。温度低于10℃时,为确保负电极充分极化,浮充电压要加大,增加幅度为-3mV/℃。低温下使用高浮充电压的方法有另外的优势,即在合理的时间内保证3AThree Ace蓄电池的充电。另一方面,即使在较高的电池电压下,3AThree Ace蓄电池的失水量和板栅腐蚀速率也不高,所以在低温下使用高的浮充电压是可以接受的。此外,因为内部氧循环速率也不高,预计不会有较大的热效应。

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